Latam Airlines Group asegura que aportó US$65 millones al PIB de Magallanes en 2024

Punta Arenas. 30 diciembre 2025. La industria aérea chilena cumple un rol estratégico no sólo para la conectividad aérea del país, sino que también para su desarrollo económico y social, acercando personas, integrando territorios y garantizando el acceso a servicios esenciales en un país marcado por su geografía extensa y diversa. Lo anterior cobra aún más relevancia en zonas aisladas, donde la aviación es el único medio de transporte para conectarse tanto dentro como fuera del país.

Es por ello que las elevadas tarifas aéreas han generado una molestia transversal en los habitantes de Magallanes, en especial aquellas familias que pasan por dificultades de salud y que deben viajar a la zona central en busca de especialistas afrontando costos altísimos en los pasajes aéreos, con condiciones leoninas. A esto se sumó la restricción de la cantidad de vuelos tanto de Latam como de Sky hacia y desde Punta Arenas.

Con el objetivo de medir el aporte de Latam Airlines Group en Magallanes, la compañía encargó a Oxford Economics un estudio que evaluó la contribución económica y social de su operación en esa zona del país durante 2024.

Según el estudio, durante 2024 la operación de Latam en la zona austral aportó US$65 millones al producto interno bruto (PIB), permitió la generación de 2.500 empleos —de forma directa e inducida— y el transporte de 810.000 pasajeros desde y hacia la región más austral del país.