Zona Franca: Gobernadora de Santa Cruz fue a mediar entre Aduana y el concesionario
Río Gallegos. 6 abril 2019. La gobernadora de Santa Cruz se reunió ayer en Capital Federal con el director general de Aduanas, Diego Dávila; el subdirector general de Operaciones Aduaneras del Interior, Gustavo Echegoyen; el subsecretario de Facilitación de Comercio del Ministerio de Producción y Trabajo, Pablo Lavigne; además del vicepresidente de London Supply, Hugo Bonnet, ante quienes exigió la pronta apertura de las zonas francas en la provincia.
Alicia Kirchner viajó a Buenos Aires junto al ministro de la Producción, Comercio e Industria Leonardo Alvarez y la secretaria de Comercio e Industria, Silvina Córdoba, para que cese la incertidumbre en torno a la fecha en la que se podrá inaugurar el predio, que hace una semana logró destrabar la habilitación para la venta automotriz.
Durante la reunión, Kirchner planteó la necesidad de concluir los trámites referidos a las Zonas Francas que implican la adecuación normativa faltante y el sistema informático respecto de la zona franca mayorista y minorista.
Asimismo, la primera mandataria tendió puentes entre las autoridades nacionales y la empresa concesionaria, para que alcancen los acuerdos necesarios para lograr la esperada apertura de las Zonas Francas que aportarán un valor estratégico para el desarrollo de la provincia de Santa Cruz.
En este sentido, la secretaria de Comercio de Santa Cruz, Silvina Córdoba le dijo ayer a La Opinión Austral que la mediación de la gobernadora sirvió para trazar una estrategia de trabajo, que va a continuar la próxima semana, también en la ciudad porteña, para ver de qué manera la concesionaria y la Aduana definen el criterio del sistema informático.
Pero además, informó que el Gobierno se encuentra a la expectativa de lo que pueda suceder en el Congreso con el proyecto que presenta el diputado nacional Juan Vázquez.
Sucede que otro de los aspectos en los que el engranaje burocrático no se puso todavía de acuerdo es aquel vinculado con la franquicia, porque el Ministerio de Hacienda no resolvió habilitar a la Aduana para que cobre una alícuota del 50% al excedente de aquellos compradores que gasten más de los US$ 600 establecidos, algo que además debió quedar establecido en el Presupuesto 2019.
Vale recordar que el 16 de enero salió publicada en el Boletín Oficial una resolución a través de la cual AFIP habilitó la Zona Franca Minorista, para un predio cuyas obras civiles habían sido finalizadas hacía tiempo y que tenía a los comerciantes sin la posibilidad de ingresar su mercadería al país.
Dos meses antes que eso, otra Resolución General de la Administración Federal de Ingresos Públicos habilitó la Zona Franca, pero la mayorista, algo que fue tomado casi como una burla por el oficialismo, ya que no había inversores inscriptos en ese rubro.
La última medida del gobierno macrista llegó hace dos semanas, cuando se habilitó también la venta de autos, algo que estaba en el proyecto original, pero luego fue dado de baja sin mediar explicaciones.
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