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Diálogo Sur | Noticias y Opinión

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Tras la fuerte caída del precio del petróleo en el mercado internacional, el famoso Mepco, no permitirá traspasar la baja más de seis pesos por litro”

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Tras la fuerte caída del precio del petróleo en el mercado internacional, el famoso Mepco, no permitirá traspasar la baja más de seis pesos por litro”

Tras la fuerte caída del precio del petróleo en el mercado internacional, el famoso Mepco, no permitirá traspasar la baja más de seis pesos por litro”

Punta Arenas. 11 marzo 2020.  Según Alejandro Avendaño Gallardo, este mal mecanismo (MEPCO) creado por ley 20.765 promulgada en julio 2014, cuando sucede este tipo de situaciones con los precios internacionales no permite traspasar todo el valor que representa la baja, ya que no deja que la disminución del precio de los combustibles sobre pase los $6 por litro, lo que resulta injusto para la ciudadanía.

Desde que se creó este mecanismo dijimos que este sistema fue mal diseñado ya que lo justo sería que regule las alzas no así las bajas, estas deben ser traspasadas con valor completo que resulte de la baja no le ponga freno en los seis pesos como ocurre hoy.

Por otra parte, cabe señalar que las distribuidoras no están obligadas a reducir sus valores en la totalidad, ya que Chile abandono los precios regulados de los combustibles en el año 1977, por lo que no hay seguridad que en realidad traspasen los seis pesos de rebaja o se demoren y no lo hagan de inmediato, lo que si Enap aplica la rebaja desde sus Refinerias en forma inmediata, es por ello antes de cargar combustible consulte en la bencinera si ya aplicaron la rebaja y cuanto por litro.

En nuestro país, según cifras de la superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) el 53% de la bencina consumida corresponde a la de 93 octanos, un 23% la de 95 octanos, mientras la de 97 octanos representa un consumo de 24%.

Sabemos de la dificultad económica que hoy tenemos como país, pero no somos nosotros los ciudadanos comunes, la clase media, las medianas y pequeñas empresas quienes debamos financiar pagando impuesto específico a los combustibles que tanto gusta a los gobiernos de turno, las medidas fuertes deben venir de las grandes empresas que no pagan este impuesto, líneas aéreas, naves marítimas, forestales, mineras y hoy están libres de este impuesto.

Finalmente hacemos un llamado al gobierno si de verdad han escuchado las demandas sociales que pide el pueblo en las calles, que al igual que en noviembre del 2014, aplique en forma excepcional modificar los parámetros del Mecanismo de Estabilización de los precios del Petróleo (Mepco) que es la única manera de poder obtener un traspaso real del desplome que viene experimentando el petróleo a nivel internacional aseguro Avendaño.

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