INFORME SEMANAL VARIACIONES DE PRECIOS DE COMBUSTIBLES

Punta Arenas. 28 febrero 2013. De acuerdo ala Política Comercialde ENAP, los precios de los productos que comercializa reflejan el precio de paridad de importación desde un mercado cercano, profundo y de gran escala como es el dela Costaestadounidense del Golfo de México (en adelante, Costa del Golfo), más el costo de flete hasta Chile y otros costos, propios de la actividad de importación de combustibles refinados del petróleo. Por esto, los precios de ENAP al por mayor corresponden al costo alternativo de la importación de combustibles, propio de un mercado abierto y competitivo como es el mercado mayorista en Chile, sin incluir ni costos ni márgenes de la distribución, a diferencia de los que informa SERNAC en su Sondeo de Precios de Combustibles (http://www.sernac.cl/category/estudios/sondeos-de-precios/).

 Para la semana del 28 de febrero al 6 de marzo de 2013, los precios de los combustibles derivados del petróleo de ENAP a distribuidores mayoristas, y sus variaciones, se presentan en la Tabla N° 1. Estos precios incorporan las alzas de las gasolinas y diesel, y la baja del kerosene registradas en el mercado internacional de la Costa del Golfo, desde el lunes 11 al viernes 22 de febrero de 2013, período de referencia para el cálculo. Asimismo, los precios de ENAP y sus variaciones consideran la aplicación de un tipo de cambio contractual promedio de 5 días para clientes de ENAP de 474,63 $/USD, mayor en 1,2 $/USD al aplicado por ENAP en el cálculo de precios de la semana anterior.

                                                                Tabla N° 1

 (*) Los precios incluyen tarifa por transporte en oleoducto SONACOL desde Concón a Maipú, de 7,6 $/lt, la aplicación del FEPP, Impuestos Específicos, SIPCO e IVA.

 Durante el período de referencia (11 al 22 de febrero), como se preveía, los precios del kerosene y diesel perdieron el apoyo alcista de semanas anteriores al quedar atrás el peak de consumo de combustibles de calefacción en el hemisferio norte. En el caso de las gasolinas, la situación actual de contracción de la oferta sigue impulsando los precios, pero se espera que este impulso pierda fuerza a medida que las refinerías que estaban en paro por mantenimiento retomen sus actividades preparándose para la temporada de alto consumo en Estados Unidos.

 En la Tabla N° 2, se presentan las variaciones de los precios de ENAP, y la distribución de éstas en dos componentes: el efecto de la variación del tipo de cambio, por una parte, y el efecto conjunto de las variaciones en los precios internacionales de referencia, el FEPP, SIPCO e impuestos, por la otra:

                                                                    Tabla N° 2

 (*) Los precios incluyen tarifa por transporte en oleoducto SONACOL desde Concón a Maipú, de 7,6 $/lt, la aplicación del FEPP, Impuestos Específicos, SIPCO e IVA.

 En lo ya transcurrido del periodo de indexación para la próxima semana, se observa una baja cíclica de los precios del kerosene y diesel, y una desaceleración en el alza de los precios de las gasolinas. Se espera que las bajas observadas en los precios del crudo marcador Brent a su vez también impacten en los precios de los combustibles amortiguando aún más la tendencia alcista de las gasolinas. Respecto del crudo marcador, las fuertes bajas observadas se pueden atribuir a un rendimiento económico más débil en febrero y una consecuente alza en los inventarios estadounidenses por sobre lo esperado.