SINDICATO DE ENAP EXIGE EXPLICACIONES POR IMPUESTO ESPECÍFICO A COMBUSTIBLES

Punta Arenas. 22 febrero 2013. «Si la explicación es que no ocupan carreteras, entonces los magallánicos también debiéramos estar exentos ya que para viajar por tierra a la zona central ocupamos más de 2000 km por territorio Argentino.

 Si el gobierno insiste en no eliminar este impuesto que pagamos solamente el 20% de los consumidores, debe incluir a estas grandes empresas ya que con ello este impuesto específico se reduciría a $ 1,5 por litro y no $ 240 por litro (6 UTM)y que solo este impuesto representa un 60% del costo de las gasolinas refinado, considerando que si todos pagamos este impuesto la recaudación para el estado seria la misma US$ 2.000 millones anuales.

 Para el presidente del sindicato de trabajadores, Alejandro Avendaño Gallardo, los parlamentarios del país incluidos los de la Alianza tuvieron la gran oportunidad de eliminar este impuesto cuando condicionaban la aprobación dela reforma tributaria solo cuando se elimine esteimpuesto, pero finalmente accedieron a las presiones del gobierno que propuso solamente modificación el Sipco y que en su oportunidad dijimos que esta medida no era suficiente y hoy ha quedado demostrado que no funciona.

 Aun con esta última alza el Sipco no opera ya que para que ello ocurra los precios deben subir sobre los $ 80 en un periodo de tres a cuatro semanas para que recién comience a estabilizar los precios, actualmente el margen de acción de la banda es un 10%, es decir si el precio de paridad supera ese rango hacia arriba, el sistema empieza a funcionar, rebajando parte del impuesto, desde que se aprobó la modificación de la ley, el Sipco ha operado en dos oportunidades solamente, el 13 de septiembre atenuando el alza y el 20 de diciembre en sentido contrario, frenando la baja en el impuesto específico.

 A su vez Avendaño manifestó: “resulta muy injusto que estas grandes empresas no paguen este impuesto, más aun que por ejemplo las líneas aéreas ante estas alzas aplican un recargo adicional que se debe pagar adicional al pago del pasaje”.

 Finalmente llamamos a las actuales autoridades a no hacer oídos sordos al clamor de la ciudadanía por el alto valor de los combustibles ya que este es un problema transversal y que afecta todavía  más a las familias magallánicas.»