SINDICATO DE ENAP RECHAZA MODIFICACIONES AL SIPCO

Punta Arenas. 20 septiembre 2012. Hoy tenemos un gobierno egoísta, que pide disculpas que casi nadie cree y al mismo tiempo, sigue cometiendo errores al no escuchar las necesidades de la gente, los magallánicos sólo disminuimos nuestra calidad de vida con este impuesto. ¿Por qué debemos seguir pagándolo el 20% de los chilenos? ¿Y las grandes empresas, qué?

A opinión del Sindicato de Trabajadores lo que hoy se hace con la aprobación de la ley que modifica el Sipco, “no solucionan el problema, sino que sólo cambian de forma”.

Alejandro Avendaño, presidente del Sindicato de Trabajadores de Enap, “Las magallánicas y los magallánicos hemos dicho claramente al gobierno que el impuesto específico al combustible debe ser eliminado y no reemplazado por medidas que sigan perjudicando a todos los chilenos”, refiriéndose a las mas de 10.000 firmas que presentaron en la campaña por este concepto y que fue entregado en la moneda con carta dirigida al Presidente de la Republica Sebastian Piñera y que en parte de su respuesta a través del Jefe de Gabinete del Ministerio de Hacienda manifiesta “Al respecto, cúmpleme manifestar que la recaudación que significa este impuesto constituye un ingreso relevante para el presupuesto de la Nación, lo que se traduce en la consecución de las metas y objetivos propuestos por el Gobierno para mejorar la calidad de vida de todos los chilenos y chilenas” 

Para el sindicato de trabajadores lo que si contribuiría a mejorar la calidad de vida de todos los chilenos y chilenas seria aplicando este impuesto a las grandes empresas como, la gran minería, las líneas aéreas, las navieras la industria forestal y no la ciudadanía manifiesto Avendaño.

Hoy los grandes camiones de la minería y las forestales no pagan este impuesto, pero si lo pagan nuestros camineros que traen nuestros alimentos hasta la región, hoy las grandes navieras no pagan este impuesto, mientras el sacrificado pescador artesanal que tiene una lancha si lo paga y lo que es mas grave aun, las líneas aéreas que llegan a la región, aparte de no pagar este impuesto, hacen un cargo por combustible que en el caso de Lan Chile en su pagina Web señala “Debido al nivel sin precedentes históricos alcanzado por el precio del combustible y siguiendo la tendencia mundial de la industria aérea, LAN se ha visto en la necesidad de aplicar un cargo por combustible, separado de la tarifa, que varía de acuerdo al precio internacional del petróleo” esto es un abuso y nadie pone atajo.

Si se quiere mejorar la calidad de vida de los chilenos y chilenas de la región y el país se debe eliminar las 6 UTM de impuesto  a los combustibles que hoy  significa $ 240 adicionales en el caso de las gasolinas y no esta rebaja que anuncian para las fiestas patrias y que en 15 días mas volverá a recuperar su valor y la otra gran injusticia es al existir libertad de precios, los distribuidores se llevan otra cantidad importante en el valor, como es posible que en Punta Arenas el litro de combustible cueste $ 862 y en Porvenir esa misma gasolina cueste $ 978 solo para los habitantes residentes por estar exento de IVA y los no residentes deben pagar $ 1119 el litro de gasolina ¿la diferencia lo hace en transporte del combustible? Por  supuesto que no, como ejemplo el costo de traer de la zona central las gasolinas vía marítima a la región significa $ 3 por litro.

Para regular verdaderamente los precios de los combustibles Enap como empresa del estado debe ser distribuidor directo en las estaciones de servicio, como puede ser posible que hoy por ejemplo que las Fuerza Armadas le compren al privado y no sea la propia enap como empresa del estado, quien le venda el producto en forma directa, finalizo señalando el presidente del sindicato.