SINDICATO DE TRABAJADORES DE ENAP EMPLAZÓ A EJECUTIVOS A TRANSPARENTAR CIERRE DE REFINERÍA GREGORIO

Punta Arenas. 6 de mayo de 2011. El Sindicato de Trabajadores de Enap, en consecuencia con su labor de proteger la empleabilidad de las personas que trabajan en la estatal y defender la permanencia de la empresa en Magallanes, exigió a sus ejecutivos optimizar la gestión con miras a hacer productiva la refinería Gregorio. Los dirigentes, denuncian que al inicio del año estas instalaciones no operaron y en los meses siguientes, sólo ha funcionado ocasionalmente. “En los meses de Enero y Febrero de 2011 estuvo detenida, mientras que marzo y abril, solamente a operado 8 días”, expresan.
Agregan, que la estatal aduce que la refinería está fuera de norma por no cumplir con las 50 ppm (partes por millón) de azufre en el diesel que rige para todo el país, lo que fue modificado del decreto 319 del año 2005 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción y que en el artículo cuarto indica “que la región XII no presenta situaciones de contaminación atmosférica atribuibles a la utilización de petróleo diesel de contenido de azufre de 0,035% m/m, que ameriten exigir a corto plazo este tipo de tecnología vehicular”.
“Los trabajadores nos oponemos a lo que quiere llevar adelante la empresa que hace oídos sordos a nuestros planteamientos. Nuestra refinería está en condiciones de producir diesel terrestre, MGO, diesel marino, kerosene de aviación y diesel antártico que tiene una especificación especial”, aseguran. El presidente del Sindicato de Trabajadores de Enap, Alejandro Avendaño, manifiesta que  actualmente la producción local de 700 m3/día de crudo no es suficiente para cubrir la demanda de la región, ya que para ello se necesitan 2000 m3/día.
La directiva sindical propone aprovechar la compra de crudo a Brasil, y que el barco que navega por el estrecho de Magallanes deposite 60.000 m3, tal como antiguamente era realizado este proceso. Los dirigentes apuestan por operar y producir toda la demanda, incluso exportar combustible a la Patagonia y Tierra del Fuego en Argentina, ya que, por la lejanía de su refinería les sería más conveniente comprar producto refinado a Enap Magallanes, señalaron.