MAÑANA DEBE HABER UN LEVE DESCENSO EN EL PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES

Punta Arenas, 10 novimebre 2010 La Empresa Nacional del Petróleo informa que procedió a realizar los cálculos correspondientes de los precios de los productos que entrega a los distribuidores mayoristas. En esta operación, ENAP considera la evolución de los valores de los productos en el mercado internacional y del tipo de cambio; los impuestos específicos y el IVA; la aplicación de la ley Nº 19.681, sobre el funcionamiento del Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP), de julio de 2000; así como también las modificaciones efectuadas por la Comisión Nacional de Energía (CNE) en los valores de referencia de dicho Fondo.

ENAP no fija ni determina (ni menos aun decreta) los precios de venta de los combustibles, sino que considera los valores del mercado internacional que representan la alternativa de libre importación que tienen nuestros clientes. Por lo tanto, la información sobre las variaciones de los precios de ENAP a distribuidores mayoristas sólo tiene como propósito informar al mercado interno cómo las fluctuaciones de precios en el mercado internacional del petróleo y sus derivados, además de las variaciones del tipo de cambio, afectan los precios de nuestros combustibles.

Los precios de los productos de ENAP reflejan la paridad de importación, que considera los precios de los respectivos productos en el mercado internacional, fletes a Chile, costos de importación y coberturas de riesgo de precios y tipo de cambio. Considerando lo anterior, a partir del jueves 11 de noviembre de 2010 los precios de los productos para distribuidores mayoristas registrarán las siguientes variaciones:

Durante el período de referencia para el cálculo de los precios de ENAP (14 de octubre al 3 de noviembre), bajaron levemente los precios de todos los combustibles en los mercados de Estados Unidos. El aumento de la refinación en este país hizo caer los precios de los distintos combustibles, a pesar de que –como consecuencia de la huelga portuaria francesa- se intensificaron las exportaciones de diesel y de kerosene de aviación de la costa del Golfo de México a Europa, a la vez que se redujeron las importaciones a la costa atlántica estadounidense de gasolina europea. En el informe semanal del Departamento de Energía de los Estados Unidos del 27 de octubre pasado se dio a conocer que la refinación en este país creció 221.000 barriles diarios, en relación a la semana previa, y la tasa de ocupación de las refinerías aumentó 1,2 puntos porcentuales a 83,7%.

Desde la última fecha de cálculo de los precios de ENAP (2 de noviembre pasado), el tipo de cambio disminuyó 9 pesos por dólar (baja de 1,7%), lo que acentuó el efecto de los menores precios internacionales de los distintos combustibles en sus respectivos precios en Chile.   

En lo ya transcurrido del período de indexación para los precios de la próxima semana (21 de octubre al 10 de noviembre), han repuntado los precios de todos los combustibles en los mercados de Estados Unidos. El precio de la gasolina en la costa del Golfo de México ha subido, debido a la mayor demanda del Medio Oeste -por paros de mantenimiento en dos importantes refinerías de la zona de Chicago- y de Nueva York, debido a que no está llegando gasolina de Europa. Esto último debido a que Francia está absorbiendo todos los excedentes de gasolina mientras se recupera de la falta de producción ocasionada por las huelgas recientes. El precio del diesel ha subido, por la misma razón, al programarse a lo menos 15 cargamentos de este producto desde la costa del Golfo de México destinados a Europa, a lo que sumaron otros cinco cargamentos destinados a Sudamérica. Aunque en menor escala, en el caso del kerosene de aviación también han sido las exportaciones a Europa el principal factor en el alza de precios en la Costa del Golfo. En contraste, el precio del fuel oil N° 6 ha subido por un aumento de la demanda interna en los Estados Unidos, cerrándose el arbitraje para exportar a los mercados del Asia-Pacífico.

En el trasfondo, hubo un apoyo adicional a los precios de los combustibles: el anuncio del pasado 3 de noviembre por parte de la Reserva Federal del programa extraordinario de inyección de dinero por 600.000 millones de dólares a la economía estadounidense ha hecho subir los mercados de valores y los precios de los commodities, entre ellos, el del petróleo, que cerró ayer en 87,06 dólares por barril en la Bolsa Mercantil de Nueva York, el precio más alto desde 9 de octubre de 2008.

NOTA:

Este informe incluye un análisis del mercado internacional, particularmente el de los Estados Unidos, el que influye sobre los precios de los combustibles en el país, e informa sobre las variaciones de éstos que comunicamos a nuestros clientes, las compañías distribuidoras.

Mediante estos informes y nuestro sitio web, sólo buscamos aportar una mayor transparencia en el mercado de los combustibles. Este informe no puede en ningún caso considerarse un documento que determina, fija o define referencias o valores para los precios mayoristas o al consumidor en el mercado chileno, los que son completamente libres en un mercado abierto, competitivo y desregulado.