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Diálogo Sur | Noticias & Opinión

COSTOS Y CENIZAS DEL CAULLE HABRÍAN HUNDIDO GANANCIAS DE LAN EL SEGUNDO TRIMESTRE

COSTOS Y CENIZAS DEL CAULLE HABRÍAN HUNDIDO GANANCIAS DE LAN EL SEGUNDO TRIMESTRE

Punta Arenas. 25 julio 2011. De acuerdo a información publicada en el diario La Segunda en su página web, LAN habría sufrido una caída del 45 por ciento interanual en su utilidad del segundo trimestre, afectada por alzas en costos y las cancelaciones de vuelos por la nube de cenizas volcánicas del cordón Caulle.LAN, que planea una demorada fusión con la brasileña TAM, reportaría una utilidad de 33,5 millones de dólares para el período abril-junio, de acuerdo con un sondeo de Reuters entre siete analistas, frente a los 60,6 millones del mismo período del 2010.”Los resultados serían afectados por fuertes alzas en los costos, principalmente en combustible y remuneraciones”, dijo la correduría Inversiones Security en un informe a clientes.El petróleo estadounidense operó con una alta volatilidad en torno a los 100 dólares el barril en el trimestre y llegó a su mayor nivel desde mediados del 2008, un costo que la empresa no ha logrado traspasar a las tarifas.”A lo anterior, se suma la paralización de rutas en Argentina, Uruguay y el sur de Chile debido a la nube de cenizas emanada del Volcán Puyehue-Cordón del Caulle”, agregó Security.En el período, la aerolínea también tuvo que abordar el pago de una multa por 66 millones de dólares en Estados Unidos contra su filial LAN Cargo tras una investigación por colusión.La desaceleración de las ganancias será en parte amortiguada por la venta de la unidad Blue Express en 45 millones de dólares, explicaron los analistas.”Los resultados de LAN para el segundo trimestre del 2011 se ven afectados conjuntamente por una baja estacionalidad en el tráfico, propia del período de operación, y por efectos puntuales”, indicó CorpResearch.

Pese a la baja en la utilidad, la firma habría registrado un aumento del 26,3 por ciento en sus ventas a 1.306 millones de dólares.Los ingresos se habrían visto impulsados por la incorporación de la unidad Aires en Colombia, el buen desempeño del tráfico de carga y pasajeros y aumentos en los yields promedio.

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